В то время как Европа переживала стремительный технический прогресс царская Россия хоть и уступала позиции, все равно стремительно нагоняла соседку, а в чем-то и оставляла далеко позади. Но, чаще всего, научная мысль в то время шла нога в ногу у многих изобретателей и ученых, в независимости от страны. И получалось так, что одно дело делали десятки, сотни людей. Печально лишь то, что лавры первого всегда останутся лаврами именно для первого. Оттого не лишним будет вспомнить и тех, кто в какой-то степени мостили для первых дорожку, внедряя свои проекты, предлагая смелые идеи.
Таким человеком был Можайский Александр Федорович – прославленный пионер русской и мировой авиации, контр-адмирал и талантливый изобретатель-новатор.
Так случилось, что Можайский с самого рождения был обвенчан с морем. Его отец был потомственным служивым из моряков, сумевшим выйти в отставку в чине адмирала, крестный отец также был связан со службой на флоте и занимал не последнюю должность в Роченсальмском порте. Оттого не удивительно, что выбор карьеры был сделан заранее.
Окончив Морской кадетский корпус и выслужив звание мичмана, юный Можайский на долгие годы уходит в плаванья. Он набирается опыта и растет по карьерной лестнице, повидав порты многих городов и изведав гнев многих морей.
Постепенно Можайский открывает в себе новую страсть – любознательность и наблюдательность. Все свои экспедиции он тщательно документирует, что послужит большую пользу картографам флота историкам в целом.
Твердо стать на землю и осесть Можайский смог только в 1863 году, выйдя в отставку в 33 года. Жил он недалеко от Винницы. После отставки еще привлекался на службу, но уже в качестве наставника. Да и страсть к морю сменилась страстью к небу.
В возрасте 46 лет он добивается своих первых весомых достижений в авиастроении. Усовершенствованием своего летательного аппарата изобретатель занимался всю оставшуюся жизнь, но, к сожалению, его испытания не завершились успехом.
