О проекте | Новости | Обратная связь
Поддержи проект!
 
 
Поиск по сайту:
Главная » Темы » Автомобилестроение » Автомобилестроение в довоенный период

Автомобилестроение в довоенный период

Период с начала 1930 года и вплоть до окончания Второй мировой войны, плюс несколько лет после нее, в истории автомобилестроения назван довоенным периодом. Несмотря на то, что некоторые производители автомобилей в этот период ушли с рынка, все же в данном временном промежутке автомобилестроение приобрело ряд инноваций.

Изменения претерпел кузов автомобиля. Подножки и другие выступающие части постепенно уходили в прошлое. Форма кузова становилась все более обтекаемой и целостной. В это время появился кузов седан – с местами для пассажиров и багажником для грузов сзади.

Множество изобретений того времени остались только на бумаге. Передний привод, независимая подвеска и даже автоматическая коробка передач были изобретены, по сути, несколько раз. Те инженеры, которые могли внедрить свои инновации в производство, и получали авторские права. Однако часто их изобретения уже существовали в чертежах, но не вводились в производство.

Известные автомобили довоенного периода:

Citroën Traction Avant – 1934 -1956 г. Спроектирован французскими инженерами, и запущен в производство концерном Citroën.  Это один из самых успешных переднеприводных автомобилей с несущим кузовом.
 

 
MG серии T  - 1936 – 1955 г. Детище английской фирмы Morris Garages. Этот автомобиль не сходил с конвейеров в течение 19 лет. Гоночная модель с неординарным дизайном.
 

 
Bugatti Type 57 – 1934 – 1940 г. Автомобиль VIP класса, роскошный и дорогой. Позволить себе его могли лишь избранные.
 

 
Volkswagen Beetle («жук»)  - 1938 – 2003г. Мировая легенда автопрома. Практичный и качественный автомобиль, который выпускался без малого 70 лет, при этом изменения в конструкции за это время были крайне незначительными.
 

 
Alvis Speed 20 и Speed 25 – 1932 – 1939 г. Еще одно достояние британских производителей – автомобили с синхронизированной коробкой передач.
 

 
Ford V-8 – 1932 – 1948г. Прорыв от компании Форд. Достоинством этого автомобиля был двигатель V8, который обладал абсолютно новыми качественными показателями в плане скорости и работы с топливом.
 

 
Rolls-Royce Phantom III – 1936 – 1939 г.  Критики предвоенного времени называли этот автомобиль машиной будущего. Модель развивала скорость более 145 км/ч, просторные сиденья для пассажиров и элегантный кузов делали автомобиль непохожим на его современников.
 

 
Довоенный период, несмотря на все трудности, сыграл значительную роль в истории автомобилестроения. Инновации, созданные в это время, послужили базой для дальнейшего развития индустрии во второй половине 20 века.
Комментарии
Пока комментариев нет.
Если информация на нашем сайте была вам полезна, мы будем признательны за ссылку на наш сайт в вашем блоге или социальной сети.
Ваш комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Код: (защита от спама)

Все записи в разделе Автомобилестроение
 
 
ГлавнаяО проектеТемыНовостиЛюдиПоддержка проекта
© Letopis.Info
Копирование материалов приветствуется при наличии гиперссылки на www.letopis.info