О проекте | Новости | Обратная связь
Поддержи проект!
 
 
Поиск по сайту:
Главная » Темы » Автомобилестроение » Автомобильные сиденья

Автомобильные сиденья

Первые автомобили сразу же предполагали наличие в них мест для водителя и пассажиров. Такая прозаичная вещь, как сиденья,  в автомобиле были абсолютно необходимы и играли немаловажную роль.  Казалось бы, нет ничего проще, чем обычное кресло.  Однако в автомобиле даже сиденья прошли определенный эволюционный путь.

Как уже говорилось ранее, первые автомобили имели большое сходство с каретами и конными экипажами. Сиденье в них выполняло только одну функцию – служило для удобства водителя и пассажиров во время передвижения. Поэтому, сиденья первых автомобилей представляли собой диваны, иногда даже более роскошные, чем это требовалось – с мягкими подлокотниками и прочими «домашними» деталями.

С появлением полноценных автомобилей, в начале 20-века, появилось и два типа сидений. Английским термином  «Busket seat» назывались раздельные сиденья, их стали устанавливать спереди. «Bench seat» - сиденья диванного типа, продолжали использоваться, но теперь они чаще всего находились сзади.

Первыми о более обширных функциях автомобильного сиденья задумались производители спорткаров.  В спортивном автомобиле водителю требовалась удобная посадка и надежная фиксация ввиду большой скорости и резких поворотах.  Поэтому в спорткарах индивидуальные сидения были просто необходимы.

Постепенно и производители массовых автомобилей, при изготовлении сидений, особенно водительских, стали учитывать различные факторы. Спинки становились более жесткими, им старались придать ортопедическую форму. Конструкторам стало понятно, что сиденья в автомобиле должны быть удобными, чтобы в дальней дороге водитель и пассажиры не уставали.

Всевозможные трансформации и дополнительные опции появились во второй половине 20-века. К примеру, подогрев на сиденье впервые установили в 1966 году в автомобиле «Cadillac».Примерно в это же время инженеры пришли к выводу, что сиденья должны откидываться, раскладываться и трансформироваться не только для удобства, но и для увеличения места в салоне.

Детское кресло, без которого сегодня родители маленьких детей не могут обойтись – было изобретено в 1935 году. Изначально оно служило не для безопасности, а лишь для того, чтобы ребенок не мог свободно перемещаться по салону.

Сегодня производители придают автомобильным креслам немалое значение. При их изготовлении учитывается целый ряд факторов – безопасность, комфорт, анатомическое строение человека, предназначение транспорта и многое другое.
Комментарии
Пока комментариев нет.
Если информация на нашем сайте была вам полезна, мы будем признательны за ссылку на наш сайт в вашем блоге или социальной сети.
Ваш комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Код: (защита от спама)

Все записи в разделе Автомобилестроение
 
 
ГлавнаяО проектеТемыНовостиЛюдиПоддержка проекта
© Letopis.Info
Копирование материалов приветствуется при наличии гиперссылки на www.letopis.info