О проекте | Новости | Обратная связь
Поддержи проект!
 
 
Поиск по сайту:
Главная » Темы » Кораблестроение » Крейсер «Аврора»

Крейсер «Аврора»

Легендарный «Аврора» был крейсером первого ранга Балтийского флота. Его строительство началось в 1887 году в Санкт-Петербурге, а на воду он был спущен в 1900 году. Участвовал во многих битвах и сражениях, на данный момент является культурным памятником Российской Федерации. Экипаж корабля насчитывал 578 человек, мощность двигателей 11,5 тыс. лошадиных сил, максимальная скорость 20 узлов. Крейсер стал не только отважным участником главных битв страны, но и весомым символом, украшающим несколько городов России.
 

 

Боевые походы «Авроры»

В течение трех лет после спуска на воду крейсер проходил испытания. При первом же пробеге крейсер показал скорость почти в 20 узлов. Однако изначально «Аврора» не соответствовала всем заявленным характеристикам, поэтому на протяжении всего времени испытаний судно доделывали и совершенствовали. Последнее испытание перед выходом в Тихий океан прошло уже успешно.

В 1903 году крейсер «Аврора» вступил в ряды Военно-морского флота Царской России. Первое сражение, в котором он принял участие, было во время войны с Японией в мае 1905 года на Дальнем Востоке. В этом бою крейсер сильно пострадал, погибло 15 человек, 80 получили тяжелые ранения. Тогда же погиб и первый капитан легенды Егорьев. По возвращении на Байкал в 1906 году крейсер стал учебным судном, курсировал по многим странам мира. «Отдых» корабля продлился до 1912 года. С началом Первой мировой войны его вернули в боевые ряды. Он участвовал в сражениях на Балтийском море. В 1916 году были проведены ремонтные работы в Петрограде.

В 1917 году команда «Авроры» приняла участие в революционных сражениях и последовавшей Гражданской войне.

1922-1923 года вновь становятся для крейсера учебными. Вплоть до 40-х годов курсанты проходят практику на борту корабля, он вновь курсирует странами мира.

1924 и 1927 года – награждения Красным Знаменем и орденом Красного Знамени.

Во время Великой Отечественной войны корабль надежно стоит на защите Ленинграда от блокады. В период с 1941 по 1944 года он терпит постоянные обстрелы и бомбардировки и в итоге садится на грунт. Тем не менее, стойкий экипаж корабля не позволил ему погибнуть, и в 1944 году крейсер вновь становится на ремонт.

Награды крейсера

1948-1956 года крейсер в третий раз становится учебной базой для моряков. С 1956 года корабль функционирует в качестве музея. В 1968 году крейсером был получен орден Октябрьской революции.

В 2004 году «Аврора» вошел в состав Ассоциации исторических кораблей. Россия впервые вступила в эту почетную группу, в которой находятся 90 легендарных кораблей, ставших достопримечательностью в своих странах.
Комментарии
Пока комментариев нет.
Если информация на нашем сайте была вам полезна, мы будем признательны за ссылку на наш сайт в вашем блоге или социальной сети.
Ваш комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Код: (защита от спама)

Все записи в разделе Кораблестроение
 
 
ГлавнаяО проектеТемыНовостиЛюдиПоддержка проекта
© Letopis.Info
Копирование материалов приветствуется при наличии гиперссылки на www.letopis.info