Множество изобретений того времени остались только на бумаге. Передний привод, независимая подвеска и даже автоматическая коробка передач были изобретены, по сути, несколько раз. Те инженеры, которые могли внедрить свои инновации в производство, и получали авторские права. Однако часто их изобретения уже существовали в чертежах, но не вводились в производство.
Известные автомобили довоенного периода:
Citroën Traction Avant – 1934 -1956 г. Спроектирован французскими инженерами, и запущен в производство концерном Citroën. Это один из самых успешных переднеприводных автомобилей с несущим кузовом.
MG серии T – 1936 – 1955 г. Детище английской фирмы Morris Garages. Этот автомобиль не сходил с конвейеров в течение 19 лет. Гоночная модель с неординарным дизайном.
Bugatti Type 57 – 1934 – 1940 г. Автомобиль VIP класса, роскошный и дорогой. Позволить себе его могли лишь избранные.
Volkswagen Beetle («жук») – 1938 – 2003г. Мировая легенда автопрома. Практичный и качественный автомобиль, который выпускался без малого 70 лет, при этом изменения в конструкции за это время были крайне незначительными.
Alvis Speed 20 и Speed 25 – 1932 – 1939 г. Еще одно достояние британских производителей – автомобили с синхронизированной коробкой передач.
Ford V-8 – 1932 – 1948г. Прорыв от компании Форд. Достоинством этого автомобиля был двигатель V8, который обладал абсолютно новыми качественными показателями в плане скорости и работы с топливом.
Довоенный период, несмотря на все трудности, сыграл значительную роль в истории автомобилестроения. Инновации, созданные в это время, послужили базой для дальнейшего развития индустрии во второй половине 20 века.
