Со своим партнером Вильгельмом Майбахом, Даймлер был знаком с 12 лет. Вместе они занимались исследованиями, в результате которых определили, что топливом для их двигателя должен стать продукт переработки нефти. Случилось это в 1882 году. В те времена уже существовали такие продукты, как керосин, смазка и бензин. Однако их использовали совсем для иных целей – чистка одежды, освещение и прочее. Так как бензин воспламенялся проще всего, этот продукт и был выбран в качестве топлива для получения энергии в двигателе.
В 1885 году двигатель внутреннего сгорания был полностью сконструирован. Даймлер и Майбах установили его на велосипед с деревянной рамой и ременной передачей. Так появился первый мотоцикл – Reitwagen. Несмотря на свое несовершенство, изобретение развивало скорость 12 км/ч.
Первый мотоцикл – Reitwagen
Майбах и Даймлер продолжали эксперименты, что двигатель внутреннего сгорания способен ускорять движение лодки и даже поднимать в воздух воздушный шар.
В 1890 году на свет появилась компания Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), которая под руководством Даймлера занялась массовым производством двигателей. Примерно в это же время был создан автомобиль, который был способен развивать скорость 80 км/ч. Внутри него функционировал двигатель мощностью 24 л.с. , в котором было четыре цилиндра. Недостатком этого транспортного средства был большой вес и громоздкость, что делало автомобиль плохо управляемым.
Чтобы исправить эти недостатки, Даймлер продолжал исследования. В результате 1890 году на свет появился первый автомобиль Мерседес, который получил имя дочери Даймлера. Это было легкое и компактное транспортное средство. У него был кузов в двух вариантах – для скоростной езды на гонках и прогулочный вариант.
Создание первого автомобиля Мерседес было лишь началом. С тех пор автомобильная индустрия стремительно развивалась, и уже в 1904 году появилась новая модель – “Mercedes-Simplex”. Это был уже полноценный автомобиль с четырехциллиндровым двигателем.
Крупнейший концерн «Мерседес» функционирует и сегодня. Заслуга Даймлера в истории автомобилестроения достаточно высока. Он был одним из основателей автомобильной индустрии, по настоящему влюбленным в свое дело.
