Не отставал от Европы и Советский Союз. К примеру, в 1935 г. советский аэронавт Романов поднялся вверх на 9,8 км. Но не высота была его рекордом. Дело в том, что во время полета он находился в открытой гондоле. То есть он поднялся на высоту, практически непригодную для дыхания.
В этом же году был зафиксирован еще один мировой рекорд, совершенный советскими аэронавтами. Экипаж И. И. Зыкова и А. М. Тропина пробыл в небе 91 ч 15 мин.
Воздухоплаванье на воздушных шарах оставалось все же очень опасным видом спорта. Взрывоопасные водород и гелий нередко приводили к катастрофам. В связи с этим в 40-х годах ХХ в. воздухоплаванье на аэростатах в Советском Союзе было приостановлено.
Эта пауза длилась до 1962 г., когда было создано Ленинградское ОКБ воздухоплавания. Целью его было возродить воздухоплаванье в СССР. Именно на базе этого конструкторского бюро на протяжении ближайших 20 лет были построены десятки советских аэростатов. В этих конструкциях использовались самые продвинутые и новаторские технологии, разработанные советскими инженерами и изобретателями для воздухоплаванья.
Рекордсмены воздухоплаванья
Надо, однако, признать, что на западе развитие этого вида техники все же шло быстрее. Хотя там применялись многие разработки, сделанные в Советском Союзе.
Развитию воздухоплаванья помогло и развитие радиотехники. С ее помощью стало намного проще следить за перемещениями воздушных аппаратов и не терять контакт с землей.
Рекорды бились не только по высоте и длительности полета. Рекордным был, к примеру, размер пассажирского аэростата «300А». Его высота была 27,19 м, диаметр шара составлял 26,46 м, а общий объем достигал почти 8500 м3. Эти размеры соизмеримы с 10-тиэтажным домом.
Но и это не было пределом. Чуть позже чемпионом по габаритам стал аэростат под названием «Вирджин Оцука Пасифик Флайер». Его высота составила 68 м, а общий объем 73 624 м3. А это уже размеры 25-тиэтажки. Этот же аппарат показал рекорд скорости, не побитый по нынешний день: 385 км/ч. И пролетел он почти 11 тыс. км.
И еще несколько рекордов:
– Наибольшая высота в 34 668 м достигнута американцами М. Россом и В. А. Пратером.
– Рекорд высоты беспилотного аэростата составляет 51 815 м.
– Самый большой за историю аэронавтики воздушный шар имел объем 2 000 000 м3.
– Самый длительный полет на аэростате совершили Д. Камерон и К. Дэви в 1978 г. Они провели в воздухе 96 ч 24 мин.
Будем надеяться, что эти рекорды не последние.
