Развитие вертолетостроения часть 2

Первый английский вертолет был создан Луисом Бреннаром, и в период между 1921 и 1925 гг. совершил около 70-ти полетов. Правда, высота полета этой машины не превышала 3-х метров.Первый многовинтовой вертолет был создан во Франции в 1922 г. Конструкция была очень громоздкой и непрактичной. Однако она дала новое направление для новаторской мысли.

Два года спустя работающий во Франции аргентинец маркиз де Патерас Пескара поставил мировой рекорд по дальности полета на вертолете. На своей машине он пролетел 736 м. Его аппарат был оснащен соосными винтами с шагом, регулируемым при помощи перекоса.

В этом же году был поставлен следующий рекорд: испанец Хуан де ла Сьерва пролетел на своем вертолете 12 км, стартовав с аэродрома Куатро Вьентос и приземлившись на аэродроме Гетафе. Его машина пробыла в воздухе 8 мин. 12 сек.

К 30-м гг. лидерство вертолетостроения перешло к Германии. Конструкция профессора Генриха Фоке «FW-61» взлетела в воздух на высоту в почти 2,5 км, развила скорость 123 км/ч и пролетела без остановки 109 км. Это был первая надежная конструкция вертолета.В конце 30-х гг. вертолеты стали выпускаться небольшими партиями. И это был не конструктивно тяжелый «FW-61», а более технологичный вариант «Фокке-Ахгелис Fa-223». В августе 1940 г. был совершен экспериментальный полет следующей его модификации «Fa-266». Чуть позже он стал первым военным вертолетом и использовался в качестве транспортного средства

Во время Второй мировой войны вертолеты мало использовались в качестве боевой техники, но работы над ними продолжались. В особенности, своими разработками выделялись Советский Союз и США.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Летопись - Исторический проект
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector