Трагедии в космосе (ч.2)

В 1967 году 23-го апреля вышел в космос со стартовой площадки Байконур корабль нового поколения «Союз-1». Так как корабль был в тестовом режиме, и полет был испытательным, пилотом назначили одного из самых опытных космонавтов в Советском Союзе – полковника Владимира Комарова. Эта дата стала роковой как для самого космонавта, так и для отечественной космической программы. Несмотря на то, что это был экспериментальный полет и сам под собой уже подразумевал самый непредсказуемый исход, – это огромная потеря.Стартовал корабль успешно, без каких-либо проблем, совершил тринадцать витков на орбите, все функции «Союз-1» работали бесперебойно, и все шло по запланированной программе.

Владимир Комаров

Существует версия, что при открытии главного купола парашюта на высоте в семь километров, стропы скрутились и в результате корабль начал падать с большой скоростью.В память о космонавте в степи на месте катастрофы установлен обелиск в виде деформированной звезды. Также Владимиру Комарову была присвоена посмертно вторая медаль «Золотая Звезда» за проявленные героизм, отвагу и мужество.

Из-за трагедий в США с «Аполлоном» и в СССР с «Союзом-1», случившиеся в роковом 1967 году, пилотируемые полеты были приостановлены и сдвинуты на небольшие сроки. Но эти трагедии не послужили причиной остановки космических исследований. По прототипу американского «Аполлона» было создано и успешно запущено семнадцать кораблей.

Также и в СССР по аналогии с «Союзом-1» после тщательных доработок, усовершенствований и испытаний был создан надежный космический корабль такого же плана. На то время это был самый тяжелый космический аппарат.

До сих пор не установлены причины возгорания отсека в «Аполлоне» и причины нераскрывшихся парашютов «Союза-1». Но эти неясности и неустановленные причины произошедших катастроф не стали препятствиями на пути динамично развивающейся астрономии.