Впервые традиция проведения эстафеты Олимпийского огня возникла на Олимпийских играх в Берлине (1936 г.). Генеральный секретарь Олимпийского комитета берлинской Олимпиады, Карл Дим, выдвинул идею доставки священного огня, зажженного в г. Олимпии, к месту проведения Олимпийских игр. Для ее реализации скульптор Вальтер Лемке и инженеры-технологи промышленной компании Круппа разработали специальный факел с уникальным дизайном.
Необычные способы транспортировки Олимпийского огня
Необычными способами доставки Олимпийского огня к месту проведения очередной Олимпиады стали: подводный способ (с помощью специального факела, обработанного составом, горящим искрящимся огнем); превращение Олимпийского огня в радиосигнал, который с помощью лазерного луча вновь зажег Олимпийский огонь; доставка с помощью «кораблей пустыни» – верблюдов.
Всемирная эстафета олимпийского огня
Всемирная эстафета олимпийского огня впервые состоялась в 2004 году. Факел с Олимпийским огнем с помощью 11 400 атлетов прошел дистанцию около 78 тыс. километров. При этом он впервые посетил Южную Америку и Африку, побывал в городах, которые были столицами предыдущих Олимпийских игр.
Финиш эстафеты Олимпийского огня
До момента финиширования эстафеты Олимпийского огня, в день церемонии открытия Олимпиады, имя последнего факелоносца остается неизвестным. Такая честь предоставляется выдающимся спортсменам страны-хозяйки Олимпиады. На протяжении истории всемирной эстафеты ими стали: Мишель Платини, Мохаммед Али, Кета Басилио, Кэти Фримэн, Уэйн Гретцки.