В эту эпоху во флотилиях Северной Европы в основном доминируют когги – торговые корабли, имеющие круглый корпус и обшивку внакрой. Это одномачтовые парусные суда. Их бак и квартердек…

Летопись - Исторический проект

Впервые упоминание о лодке как средстве передвижения по воде встречается на египетских глиняных табличках, созданных более 6 тыс. лет назад. Причина, по которой люди занялись судостроением, очень проста:…

Летопись - Исторический проект

Еще на заре нашей цивилизации человек мечтал о том, чтобы покорить водную стихию. Древнейшей археологической находкой, имеющей отношение к мореходству, считается обнаруженный в Шотландии челн, возраст которого составляет…

Летопись - Исторический проект

Корабль, известный в профильной литературе под названием «Елизавета» и созданный на заводе Берда в Петербурге в 1815г., с полным правом называют прародителем всех российских «пироскафов» или «стимботов»: именно…

Летопись - Исторический проект

Суда на подводных крыльях (сокращенно СПК) представляют собой принципиально новую разновидность скоростного судна, для которых характерен динамический принцип поддержания. Под корпусом такого корабля находятся особые крылья. Когда СПК…

Летопись - Исторический проект

Корабли – одни из самых старинных транспортных средств, выдуманных человеком. Они сопровождали нашу цивилизацию на протяжении многих веков и еще надолго будут оставаться неотъемлемой частью транспортной индустрии. Многие…

Летопись - Исторический проект

К наиболее одаренным мореплавателям этого региона можно отнести полинезийцев. Корабли, которые они строили, были довольно примитивными, что не мешало им успешно осваивать новые земли. Именно жители Полинезии в…

Летопись - Исторический проект

Преемниками «длинного корабля» – ладьи – стали боевые суда, в которых идея подобного средства передвижения получила дальнейшее развитие. Они оставались господствующим морским транспортом на протяжении почти 3 000…

Летопись - Исторический проект
Adblock
detector