Подводные лодки относятся к особому классу морских судов, которые способны погружаться на значительную глубину и длительное время действовать в таком положении. Важнейшим тактическим свойством субмарины является скрытность.
История появления подводной лодки
Первым, в чью голову пришла идея о разработке подводного судна, является Леонардо да Винчи. Но впервые действующая конструкция субмарины была сознана только в 1620 году голландцем ванн Дреббелем.
В России субмарину пытались создать еще во времена правления Петра I. Первая попытка применения подлодки в боевых действиях относится к периоду американской войны за независимость. Конструкцию подводного судна разработал Хорас Ханли.
В 1866 году в Санкт-Петербурге по чертежам Ивана Александровского была построена одна из первых российских подводных лодок. В 1878 году в Одессе успешно прошли испытания субмарины инженера Джевецкого.
В конце XIX подлодки уже оснащались электрическими, а затем дизельными и бензиновыми силовыми установками. Впервые подводные суда были применены в качестве серьезной военной силы в русско-японской войне. Вплоть до 1906 года субмарины числились в составе армий как миноносцы вследствие отсутствия конкретных тактических и стратегических разработок относительно ведения подводной войны.
Подводная лодка “Дельфин” в море
Субмарины в Первой мировой войне
Еще в марте 1906 года российский император Николай II подписал указ о введении субмарин в состав военного флота. Его примеру последовали и правительства различных государств мира. Но первоначально подводные лодки в различных армиях использовались исключительно для создания минных полей и береговой обороны. Но в сентябре 1914 года русская подлодка «Акула», экипажем которой руководил лейтенант Гуднин, провела первую в истории торпедную атаку по движущейся цели.
В преддверии и на протяжении Первой мировой войны подводный флот развивался стремительными темпами, и субмарины превратились в достаточно грозное оружие. Всего за время этого вооруженного конфликта около 600 подводных лодок противоборствующих государств пустили ко дну более 5 десятков вражеских боевых кораблей, 105 эсминцев и 33 субмарины. Следует отметить, что действия немецкого подводного флота практически поставили Англию на грань военного поражения.
Именно германская субмарина потопила американский лайнер «Луизитанию», что стало поводом для вступления США в Первую мировую войну. И отдельного внимания заслуживает тот факт, что по ее итогам были сделаны выводы о том, что субмарины должны взаимодействовать с военными эскадрами. Поэтому в межвоенный период совершенствовались преимущественно надводные тактико-технические характеристики подводного флота.
