Автомобилестроение во Франции развивалось не так бурно как в соседней Германии, но, все же, далеко не стояло на месте. Развитие этой отрасли связано с несколькими громкими именами того времени и одно из них – Жорж Бутон – прославленный инженер-конструктор и сооснователь фирмы “Де Дион-Бутон и Трепарду”.
Изначально стоит пояснить, что для того времени было характерным открытие такого рода фирм и компаний, вот только мало каким предприятиям удавалось стать на ноги. Многие компании выпускали один-два автомобиля и закрывались. Компанию Бутона напротив, ждал многолетний успех. Более того, “Де Дион-Бутон и Трепарду” долгие годы была лидером на рынке Франции.
Изначально Жорж Бутон и его друг, коллега и партнер Альбер де Дион занимались созданием усовершенствованных паровых автомобилей, но после разработки их собственного двигателя внутреннего сгорания, было налажено производство легких и мобильных авто.
Конечно, идея такого двигателя была не нова, но вот его принцип – революционным. Двигатель Бутона и Диона позволял развивать большую скорость, нежели у конкурирующих авто. Он отличался высокими техническими показателями и качеством. Именно это и сделало данный двигатель самым популярным в Европе. Его нередко копировали другие производители.
Но процветанию фирмы, увы, пришел конец. Виной тому – дороговизна авто. В условиях нестабильной экономики их попросту некому было покупать. А создать народный и доступный автомобиль по типу “Volkswagen” изобретателям так и не удалось.
Фирма прекратила свое существование в 1932 году. Сейчас оставшиеся модели авто ее производства считаются настоящим раритетом и хранятся в музеях и частных коллекциях по всему миру.
