Идея первого автомобиля буквально витала в воздухе, поэтому не стоит думать, что до нее смог прийти только Карл Бенц. Мысли о новаторской самоходной машине не покидали голову многих инженеров того времени и одним из них был немецкий инженер-конструктор, прославленный и успешный промышленник – Даймлер Готтлиб.
Несомненно, пионером автомобилестроения считают Бенца, но и не стоит забывать вклад его соотечественника, который развивал эту отрасль в своем направлении.
После окончания Штутгартского политехнического института Готтлиб набирался опыта работы в разных странах. Во время работы на фабрике «Брудерхауз» в Ройтлингене, будущему новатору случилось счастье познакомиться с еще молодым но очень перспективным инженером Вильгельмом Майбахом. Впоследствии их деловой тандем принесет немало заслуженных лавр и достижений.
Главными достижениями Готтлиба и Майбаха были разработка нескольких видов двигателя внутреннего сгорания.
Уволившись с предприятия, с 1880 года оба инженера уже работали на себя. Для своих двигателей изобретатели предложили новый вид топлива – бензин, который на тот момент практически не применялся на практике.
1885 год стал знаменательным для тандема изобретателей. Именно тогда мир увидел их совместную работу – автомобиль и мотоцикл.
На этом интересы Готтлиба и его напарника не ограничивались. Они создавали двигатели внутреннего сгорания для воздушных шаров, усовершенствовали карбюратор и придумывали новые вариации своего авто.
В результате всех стараний Готтлибу удалось открыть в 1890 году собственную компанию “Daimler Motoren Gesellschaft” (DMG). Эта компания просуществовала до 1960 года, пока не произошло выгодное слитие с не менее известной компанией “Jaguar”.
