![]() |
![]() ![]() ![]() Поддержи проект!
|
![]() |
|||||
![]() |
![]() 7 чудес света (16) ![]() Автомобилестроение (30) ![]() Авиация (39) ![]() Архитектура (20) ![]() Дороги (30) ![]() ![]() Живопись (36) ![]() Журналистика (20) ![]() Кинематограф (23) ![]() Кораблестроение (30) ![]() Космонавтика (30) ![]() Литература (24) ![]() Математика (20) ![]() Медицина (35) ![]() Мотоциклостроение (17) ![]() Музыка (30) ![]() Одежда (40) ![]() Олимпийские игры (31) ![]() Оружие (35) ![]() Пиратство (30) ![]() Письменность (20) ![]() Сады и парки (31) ![]() Танцы (30) ![]() Театр (30) ![]() Фотография (8) ![]() Цирк (60) ![]() Поиск по сайту:
![]() ![]() |
![]() |
ГлавнаяТемыДороги
Средневековые дороги![]()
Европейская дорожная система пришла в упадок в результате падения Римской Западной империи. Из-за этого основным внутренним сообщением становится водное перемещение. Как пример, можно обозначить торговый путь «из варяг в греки» на Киевской Руси, этот маршрут был очень важен. Во времена Средних веков в основном проводились такие дорожные работы, как ремонт грунтовых путей и создание мостов. Существовал даже орден монахов, именовавшийся «Братья-мостостроители», члены которого за время «жизни» ордена (с двенадцатого по шестнадцатый века) построили ни много ни мало – 1700 мостов.
![]() Карта торгового пути "из варяг в греки" Путешествие в Средних веках
Во времена Средних веков дороги нельзя было назвать безопасными. Опасность представляли не только разбойники и воры, но и зимняя стужа и метели, а также горные перевалы. Во благо странников были созданы специальные многочисленные приюты, особенно их много было в горах. Там можно было остановиться и переночевать.
![]() Знатные особы и короли так же пользовались такими услугами народа, в путешествии они могли остановиться в доме любого горожанина. А те, в свою очередь, обязаны были гостей приютить и накормить. Это, конечно, было почетно, но и особо никто не радовался, так как было довольно затратно. Не редкостью в Средние века было появление в селах и деревнях бродяг и торговцев, которые везли свои поклажи и мешки на ослах или мулах и продавали местным жителям всякую мелочь: сладости, пряжки, веревки, булавки и прочее. Купцы же были более обеспечены и могли себе позволить лошадей и помощников. Они путешествовали с гружеными обозами. Знатные люди и дамы ездили в основном в крытых повозках или верхом, имея при себе запасных скакунов для смены их в дороге. Нередко богачи этим злоупотребляли и брали с собой слишком много лошадей. Этот табун очень сильно разбивал дорогу, и королям приходилось издавать указы, которые ограничивали количество лошадей. Возрождение дорог в разных частях Европы
В Италии строительство дорог начало вновь интенсивно развиваться в период с пятнадцатого по шестнадцатый века. В то время дороги создавались такими широкими, чтобы смогли проехать два экипажа.
В Арабском халифате пути строились наиболее активно в восемнадцатом столетии. Самым качественным был маршрут на Багдад. Комментарии Пока комментариев нет. Если информация на нашем сайте была вам полезна, мы будем признательны за ссылку на наш сайт в вашем блоге или социальной сети. Ваш комментарий – Средневековые дороги Все записи в разделе Дороги |
![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() © Letopis.Info
Копирование материалов приветствуется при наличии гиперссылки на www.letopis.info
![]() |
![]() |