Римские корабли, или галеры, имели особый тип вооружения, прозванный «вороном». Его изобрел Гай Дуилиус. «Ворон» выглядел как поворотная сходня, снабженная острым «клювом», с одной стороны, и шарнирным устройством, с другой. С его помощью было очень удобно производить абордаж вражеского корабля.
Как выглядели римские суда
Римская галера
На протяжении нескольких веков Рим безраздельно господствовал на море. На торговые корабли империи обычно осмеливались нападать только иллирийские (на юге) и саксонские (на севере) пираты. Для защиты от них строились либурны – быстрые и легкие суда, снабженные одним рядом весел.
Где-то в VIII-IX вв. на кораблях появился т.н. «латинский» парус, преимущества которого вскоре были оценены по заслугам, поскольку он позволял плыть против ветра.
Исторический экскурс в кораблестроение Византии
В истории византийского судоходства очень много белых пятен. Из немногих сохранившихся документов известно, что флот Византии был довольно мощным. Его основную часть составляли дромоны – суда, снабженные двумя рядами весел, имевшие две мачты и вооруженные катапультами. Кроме этого, византийцы плавали и на небольших вспомогательных судах – селандиях (греч. «черепаха»). Позже были построены небольшие одномачтовые тариды, снабженные 2 боковыми рулями и латинским парусом, и усиеры – маленькие грузовые судна, предназначенные в основном для транспортировки лошадей.
Византийский дромон