О проекте | Новости | Обратная связь
Поддержи проект!
 
 
Поиск по сайту:
Главная » Темы » Автомобилестроение » Автомобильные зеркала

Автомобильные зеркала

В увеличении угла обзора водители нуждались с самого начала. В книгах упоминается, что в начале двадцатого века первые водители автомобилей пользовались карманными зеркалами, чтобы увидеть, что происходит сзади.

Впервые автомобиль с зеркалом заднего вида появился на гонках "Indianapolis 500". Далее, вплоть до 50-х годов 20 века, одно зеркало заднего вида устанавливали в салоне автомобиля.

Период 50-х – 60-х годов характеризуется множеством нововведений в автомобилестроении. Именно в это время и появились внешние зеркала заднего вида – сначала с водительской стороны, а потом и с пассажирской. Регулировали их вручную – открывая стекло или выходя из машины.

Нам хорошо знакома типовая установка зеркал – салонное зеркало над лобовым стеклом, наружные – по бокам на дверцах, на уровне взгляда. На самом деле это не единственный вариант. В спорткарах с низкой посадкой зеркало заднего вида в салоне устанавливалось на приборной панели. Такое же расположение существовало в автомобилях "Chrysler", 50-х – 60-х годов выпуска.

Также в 50-х годах существовали автомобили с зеркалами на подкрылках  - это было характерно сдля представительских автомобилей с панорамными стеклами. Такая тенденция существовала довольно долго, несмотря на неудобства, к примеру, такие зеркала нельзя было отрегулировать, протянув руку. Более того, специфическую схему установки зеркал скопировали производители советских автомобилей.  Автомобили с зеркалами установленными и на дверцах, и на подкрылках существовали вплоть до 80-х годов.

Современные автомобили имеют одно зеркало в салоне, и два по бокам – на дверцах.  У тех автомобилей, где в заднее стекло смотреть нет возможности, например, у грузовиков, в салонном  зеркале нет необходимости.

Производители автомобилей продолжают совершенствовать зеркала заднего вида, подключая к ним новые функции. Зеркала совмещают с видеокамерами,  это дает максимум удобства при парковке и движении. С помощью электропривода или тросиков зеркала можно регулировать, не выходя из салона автомобиля, и не открывая окно. Также уделяется внимание антиослепляющему эффекту.

Инновации позволяют обогревать зеркала, пользоваться автоматическими омывателями. Все это делает жизнь водителей более удобной и безопасной, ведь они всегда могут контролировать то, что происходит вокруг, а значит и получить своевременное предупреждение об опасности.
Комментарии
Пока комментариев нет.
Если информация на нашем сайте была вам полезна, мы будем признательны за ссылку на наш сайт в вашем блоге или социальной сети.
Ваш комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Код: (защита от спама)

Все записи в разделе Автомобилестроение
 
 
ГлавнаяО проектеТемыНовостиЛюдиПоддержка проекта
© Letopis.Info
Копирование материалов приветствуется при наличии гиперссылки на www.letopis.info